Olha só, minha filha, parece que a fábrica da BYD em Camaçari resolveu dar um passo maior na vida e voltou a trabalhar ontem, depois daquele recesso que ninguém aguenta mais falar, iniciado lá em dezembro. Delicadamente, a indústria trouxe de volta quase 18 mil carros ao longo de 2025, com os modelos Dolphin Mini, King e Song Pro fazendo sucesso mais que feijoada de domingo.
Segundo o povo da BYD, a produção nesses últimos meses mostra que a fábrica está com tudo, acelerada que só ela! O Alexandre Baldy, que é quase o rei da loja lá na empresa, falou que esse resultado é fruto de uma estratégia esperta, focada em produzir na nossa terrinha e fortalecer a marca por aqui, como quem diz: “Aqui é que a gente manda.” Ah, minha filha, o jeito de pensar deles deu pé, porque a planta de Camaçari tem sido o coração da operação local, e olha que eles querem é crescer ainda mais!
E nem é só papo, não! A meta da fábrica é chegar a quase 20 mil carros produzidos, de maneira que dá orgulho ao povo da região, ou pelo menos mostra que a planta tá pra jogo. Porque, no mercado de veículos elétricos, que ainda tá começando, ficar com produção daqui é que é o pulo do gato. Assim, eles deixam de depender das importações, barateiam o preço e ainda conquistam de vez o coração do consumidor brasileiro, que gosta de um carro mais acessível e com cara de brasileiro, né? Têm sido uma jogada de mestre para fortalecer essa linha elétrica que cresce mais que bambu.
Para fechar com chave de ouro, minha filha, a fábrica de Camaçari hoje já tem mais de 2 mil trabalhadores, mas tem projeto de empregar até 5 mil até o final do ano que vem. É uma movimentação que só quem entende de negócio se atreve, apostando pesado na nossa Bahia pra fazer esse sonho de carros elétricos virar realidade, e ainda com esperança de que até 2026 essa fábrica seja ainda mais importante no cenário nacional. Pois é, meu bem, enquanto uns vivem de fofoca, eles trabalham duro e mostram que o Brasil, sim, tem sua vez na tecnologia de ponta.
