Ôxi, minha gente arretada da Bahia! Cês tão sabendo da nova rebolação que a montadora chinesa BYD provocou lá em Camaçari, viu? Pois é, minha filha, eles não tão pra brincadeira não: já montaram dez mil carrinhos novinhos em folha na fábrica recém-inaugurada, e olha que isso foi no cabelim de 45 dias só, depois da bênção oficial que rolou no dia 9 de outubro. Rapaz, isso aí é trabalho que não acaba mais!
E sabe quais são os mimos que tão saindo dessa fábrica baiana? Tem o tal do BYD Dolphin Mini, o King que é danado de chique e o Song Pro que parece até nome de cantor de samba. Só que, ó, por enquanto eles tão no esquema SKD, que quer dizer que eles pegam essas coisas meio desmontadas direto da China e montam aqui, tipo um quebra-cabeça arrumado com capricho, entendeu? Nada de montar tudo do zero ainda, mas o negócio já tá pegando fogo.
Agora, segura a emoção que tem mais novidade boa! A fábrica não quer só trabalhar de dia, não, viu? Já entrou no segundo turno, e mais 120 gente boa entrou pra ajudar na dança da produção à noite. Isso só mostra que a BYD tá acelerando mesmo, parece até que tão querendo fazer carro até debaixo da terra, de tanta vontade que tem.
Eita, que lá vem promessa boa da gota! O lugar onde era a fábrica da Ford, agora é a casa da BYD, e eles tão prometendo mudar o jogo: querem passar daquele esquema SKD pra um tal de CKD, que é quando eles recebem as peças totalmente desmontadinhas pra montar aqui, e aí o trem fica mais brasileiro, com fornecedores e trabalhadores da casa. A produção inicial tá combinada pra ser de 150 mil carros por ano, mas segura essa! O chefão da BYD lá na China, o Wang Chuanfu, já contou pro presidente Lula que eles querem dobrar essa belezura.
Imagina então uma fábrica que, no seu auge, pode sair barreado de 600 mil carros por ano! Se isso acontecer, minha amiga, Camaçari vai virar o coração automotivo do Brasil, um polo grande que só vendo.
E as novidades não param, não! Enquanto a fábrica dá conta dos carrinhos, a BYD também tá em pique pra aumentar a turminha das lojas. Hoje em dia, já tem 200 pontos de venda espalhados por todas as bandas desse Brasilzão, e o plano é chegar a 250 lojas rapidinho, pra dar suporte a todo esse movimento massa da produção.
Pra fechar com chave de ouro, o presidente da BYD no Brasil, o tal do Tyler Li, falou um negócio bonito na nota que soltou, destacando o ‘empenho’ da equipe e a ‘eficiência industrial’, mas sem entrar em detalhes que só os técnicos entendem direito. Ele disse que chegar na marca de dez mil carros produzidos é um momento histórico, resultado da dedicação do povo todo, do compromisso com a qualidade e da confiança da clientela fiel na marca. Ôxi, tá todo mundo de parabéns, minha gente!
Rapaz, quem diria que a Bahia ia tomar conta daquela fábrica antiga e colocar ela pra fazer carro de primeira, né? A BYD tá só começando, viu? Bora pegar um cafezinho e ficar de olho, que essa história ainda vai dar muito pano pra manga!
